PRESENTACIÓN INTRODUCCIÓN PANORAMA ACTUAL VENTAJAS DE NEXUS RECOMENDACIONES PRECIOS y CONTACTO

 

PRESENTACIÓN

¿Qué es el NEXUS?

Es un dispositivo parecido a un cinturón elástico que se coloca en el asa de cualquier carro convencional. Cuando queramos tirar del carro pasaremos el cinturón alrededor de la cintura y, al caminar, el carro vendrá detrás de nosotros.

El Nexus está garantizado por un año pero la calidad de su fabricación hace que su resistencia sea mayor que la del propio carro manual.

El Nexus ha sido registrado como Modelo de Utilidad nº 200500397 en el Boletín de Propiedad Industrial del 1 de mayo de 2005.

A pesar de que el primer reglamento de golf data de 1744 la bolsa de palos de golf no se inventó hasta mucho más tarde, en 1865.

Esta bolsa de palos era llevada por el caddy. Actualmente en España es raro ver un caddy en un club de golf. La popularización de este deporte ha hecho que se prescinda de lo que en la actualidad son considerados como lujos asiáticos o parte del equipo del jugador profesional en competición.

Tras la invención de la bolsa con un asa surgió el carro manual; ligero, barato y de fácil transporte; que dio paso rápidamente al carro eléctrico, al que ya no hay que empujar pero que resulta más pesado de cargar, hay que alimentar recargando la batería y es diez veces más caro que el manual. Pero el carro manual, que rápidamente se extendió entre los golfistas amateurs, daba problemas en la región lumbar al ser utilizado en campos con cierta pendiente.
Su uso suponía una aplicación asimétrica de la musculatura y, por ende, problemas de espalda. Así surgió el asa doble o de mochila que permitía un reparto más simétrico del esfuerzo al que se sometía la musculatura, pero obligaba a cargar con los palos durante todo el recorrido. De alguna manera se resolvía un problema dando dos pasos atrás y uno adelante.

 

 

RECOMENDACIONES DE USO

El NEXUS queda acoplado permanentemente al asa de su carro manual.

Debe ajustarse el Nexus siguiendo los siguientes pasos:

a) De espaldas al carro coja los dos extremos del Nexus.
b) Avance a la vez que hace coincidir el asa del carro con el pliegue de las nalgas.
c) Abroche el Nexus por debajo del cinturón de su pantalón.

Use el Nexus siempre que vaya a hacer un tramo en llano o en cuesta arriba.

Si se encuentra algún tramo cuesta abajo no tiene que quitarse el Nexus, simplemente coloque una mano entre el cinturón y la nalga. Será suficiente para controlar el carro.

Los primeros días tendrá que acoplarse al Nexus, regulando la altura según vaya cuesta arriba, en llano o cuesta abajo. Enseguida se lo acoplará de forma inconsciente.

 

El NEXUS golf se vende:

Suelto por 30€.

En cajas de tres unidades a 25€/unidad = 75€

En bolsas de diez unidades a 20€/unidad = 200€.

Todos estos precios llevan incluido gastos de envío e IVA

 

 

Innoline Spain S.L. 
Av. Castillo Olivares, 1, Portal 14, 1º B.  28250 Torrelodones

     Tel. 918 596 353         

E-mail: info@golfsaludable.com

 

 

Los palos son llevados por los propios jugadores por varios medios:

- A hombros con un asa (en claro desuso por los amateur).

- A hombros con dos asas (muy popular).

- En carro manual (uso mermado en beneficio de la bolsa de dos asas).

- En carro eléctrico (accesible para un número limitado de jugadores por precio y con el inconveniente de tener que recargar la batería).

 -En coche de golf (todavía limitado a usuarios con alto poder adquisitivo, precisa de mantenimiento).

 

Ventajas del NEXUS

I. FRENTE A LA BOLSA CON ASA DOBLE

    • Menor riesgo de lesión de espalda y pies.
    • No tenemos que cargar con los palos permanentemente.
    • Libera las manos y permite realizar un movimiento de marcha natural (al llevar el asa doble, para evitar que los
      palos vayan chocando, haciendo ruido, solemos sujetarlos con una mano).

II. FRENTE AL CARRO MANUAL

    • Menor riesgo de lesión de espalda.
    • Fortalecimiento de piernas y glúteos.
    • Libera las manos para realizar un movimiento de marcha natural, permitiendo su uso para otras funciones (anotar resultados, comer, beber…)

III. FRENTE AL CARRO ELÉCTRICO

    • El carro es mucho más ligero y fácil de montar y manejar.
    • No tenemos que recargar la batería.
    • El ritmo de la marcha no viene condicionado por la seleccionada en el carro, es nuestro ritmo natural, distinto según vayamos cuesta arriba, cuesta abajo o en llano.
    • Libera las manos para realizar un movimiento de marcha natural, permitiendo su uso para otras funciones (anotar resultados, comer, beber…)

IV. FRENTE AL COCHE DE GOLF

    • No tenemos que recargar la batería o rellenar combustible.
    • No necesita mantenimiento lo que supone un ahorro en tiempo y en dinero.
    • Nos permite hacer el ejercicio que se ha mostrado más saludable para todas las edades: caminar de forma equilibrada.